它由磁敏電阻作感應(yīng)元件，核心部件是采用磁敏電阻作為檢測的元件，再經(jīng)過全新的信號(hào)處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過與其它類型齒轉(zhuǎn)速傳感器的輸出波形對(duì)比，所測到轉(zhuǎn)速的誤差極小以及線性特性具有很好的一致性.感應(yīng)對(duì)象為磁性材料或?qū)Т挪牧?，如磁鋼、鐵和電工鋼等。當(dāng)被測體上帶有凸起(或凹陷)的磁性或?qū)Т挪牧?，隨著被測物體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，傳感器輸出與旋轉(zhuǎn)頻率相關(guān)的脈沖信號(hào)，達(dá)到測速或位移檢測的發(fā)訊目的。

　　

　　磁阻式、電渦流式以及霍爾式都是以電磁感應(yīng)為基本原理來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的測量，均屬于磁電式。磁電式廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中，如電力、汽車、航空、紡織和石化等領(lǐng)域，用來測量和監(jiān)控機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)速參量，并以此來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理和控制。因此，建立科學(xué)可靠的磁電式校準(zhǔn)方法成為計(jì)量工作的一項(xiàng)迫切要求。

　　

　　有源或無源型磁電式，其測量方式均為非接觸式。磁阻式、電渦流式感應(yīng)測量對(duì)象為帶有凸起或凹陷的磁性材料及導(dǎo)磁材料的被測物體，其工作原理如圖1(a)所示，前者基于磁阻效應(yīng)，后者基于電渦流效應(yīng)。當(dāng)測速輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪與傳感器之間的間隙產(chǎn)生周期性變化，磁通量也會(huì)以同樣的周期變化，從而傳感器感應(yīng)出周期變化的脈沖信號(hào)?；魻柺叫柙谛D(zhuǎn)物體上安裝磁體，用以改變傳感器周圍的磁場，這樣傳感器才能準(zhǔn)確捕捉被測物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)傳感器通過磁力線密度的變化，在磁力線穿過傳感器上的感應(yīng)元件時(shí)產(chǎn)生霍爾電勢并將其轉(zhuǎn)換為交變電信號(hào)，由傳感器內(nèi)置電路將信號(hào)調(diào)整和放大并輸出脈沖信號(hào)。